Skema Cas Aki Otomatis Pakai Kiprok

Skema Cas Aki Otomatis Pakai Kiprok – Setelah proyek sensor sentuh kemarin, sepertinya masih ada komponen yang tidak aktif, relay, SCR, LED, dll… Setelah sedikit modifikasi, sepertinya kemarin bisa menjadi rangkaian sensor sentuh. Otomatis. Pengisi daya…jadi silakan saja. Tulis, buat sketsa… tambahkan materi yang hilang… lanjutkan…

Rangkaian diatas mirip dengan rangkaian sensor sentuh pada postingan sebelumnya… cukup lepas transistornya lalu tambahkan trafo, dioda, zener dan elco.

Skema Cas Aki Otomatis Pakai Kiprok

Charger ini bekerja secara langsung, artinya arus mengalir langsung dari sumber ke baterai, menambahkan saklar otomatis hanya ketika tegangan baterai mencapai titik yang telah ditentukan. Titik potong ini ditentukan oleh tegangan tembus dioda Zener yang terpasang, yang menurut sifatnya tidak akan membiarkan arus mengalir sebelum tegangan rusaknya dioda Zener tercapai.

Solusi Battery: Juli 2020

Normalnya tegangan aki saat terisi penuh antara 13,8V – 14,4V, dengan memasang dioda Zener 13,8V, dengan memasang dioda IN4007 maka tegangan tembus yang didapat adalah 13,8 + 0,6 = 14,4 V. Saat mengisi daya, relai akan tetap menyala. Pada posisi OFF, arus akan mengalir ke baterai, ketika tegangan baterai mencapai 14,4V, arus akan mengalir ke gerbang SCR, membuat relai SCR “ON” dan memutus arus ke baterai.

Pada saat pengisian dimulai, SCR harus dalam keadaan OFF begitu juga dengan relay, sehingga diperlukan saklar START/RESET yaitu saklar NC (Normally Closed), disebut juga OFF bila ditekan dan ON bila dilepas, ini diperlukan “OFF “. Jika relay SCR sudah hidup, maka akan mulai mengisi daya. Tekan sebentar.

Tegangan dioda zener yang terpasang memang sesuai dengan kebutuhan anda, misal anda ingin memutus pada tegangan 13,6V, pasang dioda zener 13,8V, untuk zener 13,8V anda bisa mendapatkannya untuk “SERI”. 2 zener. Misal: ZD 8.2v + 5.6v atau kombinasi lainnya.

Nilai resistor yang dipasang tergantung pada sensitivitas gerbang SCR yang digunakan, semakin sensitif gerbang maka semakin tinggi nilai resistor yang dibutuhkan, sehingga memudahkan anda dalam memasang variabel resistor 1M ohm atau kombinasi keduanya. .

Jual Pin Kiprok Yamaha Harga Terbaik & Termurah Maret 2024

Sifat-sifat SCR sangat mirip dengan dioda, hanya saja arus tidak mengalir sampai masukan diberikan ke gerbang SCR. Setelah input ke gate diberikan maka SCR akan tetap on meskipun input ke gate dimatikan, sehingga saklar START/RESET digunakan untuk mematikan SCR. Disini saya menggunakan SCR 2P4M karena gate sensitif, hanya membutuhkan arus 0,2mA (IGT) untuk mematikan gate. Jadi ketika tegangan yang ditentukan sudah tercapai maka SCR akan langsung menyala, anda bisa menggunakan SCR jenis lain, cukup ubah saja nilai resistornya sesuai dengan sensitivitas gerbang SCR.

See also  Brand Tas Lokal Yang Mendunia

LED 1 berwarna hijau sebagai indikator baterai sudah penuh (relay on), LED 2 berwarna merah sebagai indikator charge. Ketika tegangan baterai mencapai maksimum, LED hijau akan berkedip beberapa kali, kemudian menyala dan LED merah padam.

Disini kapasitor elko berperan untuk mencegah relay “klik” atau “berceloteh”, hidup dan mati seperti seharian. Gunakan Elco yang tegangannya lebih tinggi dari sumbernya, bisa menggunakan Elco 25V atau 35V.

Bila relay on/baterai penuh maka arus dari trafo ke Led 2 terputus, kecuali jika dioda dipasang maka Led 2 akan tetap menggunakan arus baterai. Disini kita memasang dioda untuk mencegah terjadinya arus balik dari battery pada rangkaian/Led ​​2, normalnya drop tegangan pada dioda adalah 0,6V, jadi disini juga berfungsi untuk meningkatkan tegangan rusaknya zener.

Jual Kit Charger Aki Otomatis Harga Terbaik & Termurah Maret 2024

Rangkaian di atas sudah saya coba untuk mengisi aki kering Honda Beat dan aki kering Genset saya gan.. hasilnya memuaskan.. Saya menggunakan trafo 15V CT 1A sebagai sumbernya. Jika trafo anda lebih besar dari 1A…nilai komponennya bisa diganti.

# Pertama jangan sambungkan charger ke aki, hidupkan dulu chargernya, seharusnya LED hijau menyala, ini tandanya CUT OFF berfungsi alias Zener, SCR dan Relay dalam keadaan baik.

# Kedua, sambungkan output ke baterai, lalu tekan tombol Start/Reset sejenak, maka LED hijau akan mati dan LED merah menyala menandakan proses pengisian sudah dimulai.

Jika Anda menggunakan VR/Potensio, Anda dapat mengatur tegangan cutoff. Anda perlu menggunakan baterai penuh untuk mengaturnya. Pertama-tama putar potensiometer ke posisi resistansi tertinggi, kemudian isi baterai sambil mengukur tegangannya. Jika volume yang diinginkantage tercapai, katakanlah 13.6V, putar Potensio secara perlahan untuk menurunkan resistansi hingga lampu LED hijau menyala/mati. Mati… Sekarang pengaturan trim selesai, Anda dapat mengisi baterai lain dan baterai akan memangkas sesuai voltase yang Anda atur sebelumnya…

Pdf) Solusi Battery_ Flasher Lampu Motor Dan Mobil Buatan Rumah

#Jika Anda tidak ingin repot mengatur setiap pengisian daya, setelah baterai penuh dan terputus, Anda hanya perlu mengukur resistansi VR dan menggantinya dengan resistor biasa. Misalnya untuk menggunakan 2 jenis aki, ukurlah, berapa resistansi aki basah (13,8V), berapa VR untuk aki kering (14,4V), yang perlu dilakukan hanyalah menggantinya dengan 2 jenis aki. resistor normal dan sambungkan dengan sakelar sakelar. , lalu geser sakelar sebelum mengisi daya jika Anda mengganti jenis baterai.

NB : Jika led hijau menyala (relay ON) pada saat menghubungkan battery, tekan START/RESET dan led hijau menyala kembali, kemungkinan besar ketahanan battery akan bertambah, hal ini dikarenakan battery sedang mengalami SULFASI. . Yaitu sel baterai dilapisi dengan sulfat/kerak sehingga arus dari charger tidak dapat mengalir ke sel baterai. Hal ini biasanya disebabkan oleh membiarkan baterai terlalu lama (pengosongan yang dalam). Jika demikian, Anda memerlukan desulfurizer, yang juga dikenal sebagai pengisi daya pulsa, yang “meledakkan” baterai dengan pulsa tegangan tinggi untuk menghilangkan lapisan sulfat. Rangkaian Desulfator yang saya buat dan uji dapat dilihat di sini.

See also  How To Make Hot Coffe

Tak disangka…sepertinya banyak yang membaca postingan ini…lol…ada beberapa hal mendasar yang perlu diperjelas agar pembaca tidak tersesat…lol…saya berhasil. Loader di atas berasal dari Komponen improvisasi alias komponen sisa… jadi menurut saya tipe atau seri komponennya tidak harus sama dengan di atas… asal paham dasar-dasarnya kamu bisa “bermain” dengan komponen improvisasi yang kamu punya .. mencoba Jangan takut untuk melakukan.. Saya sering gagal..

Charger diatas sangat sederhana, langsung bekerja.. yaitu langsung.. jika anda menghubungkan output dari power supply langsung ke baterai dengan 2 kabel.. dengan cara ini, pada dasarnya… trafo hanya mengalirkan arus tertentu saja, itu memiliki beban diperlukan. Misalnya, jika Anda menggunakan trafo 5 amp, arus beban sebenarnya bukan 5 amp (kecuali baterai benar-benar habis, yaitu 0 volt). Saat mengisi daya, tegangan baterai meningkat dan arus pengisian menurun… tegangan baterai meningkat… arus pengisian menurun. Saat baterai sudah penuh atau tegangan rusaknya tercapai maka dioda zener terbuka dan arus mengalir ke resistor lalu mengaktifkan SCR/relay, jadi jika menggunakan 5 atau 10 A cukup ganti IN4007 saja. Dioda dan relay dengan tipe yang dapat mengalirkan arus sebesar 5 atau 10 A. Dengan sistem di atas, relay dan dioda pada dasarnya berfungsi seperti saklar dan kabel, jadi rangkaian dioda tidak menjadi masalah, yang penting adalah kemampuan menangani arus.

Charger Pakai Kiprok2

Sekali lagi jangan lupa nilai komponennya, nilai Zener, Diode, Resistor, SCR dan Relay sesuaikan dengan kebutuhan anda, jika anda kesulitan mencari Zener 13.8v anda bisa menggunakan Zener 13V 1 IN4007 yang lain. Dioda, jika menggunakan SCR jenis lain, Anda dapat mengganti resistor dengan daya 1 M untuk menambah atau mengurangi nilai cut-off.

FYI: Ada 2 tipe SCR 2P4M yang ada di pasaran yaitu ORI dan KW, walaupun sama-sama 2P4M namun sensitivitas gate-nya berbeda dalam praktiknya. Saya sarankan menggunakan VR/Potentio.

Rangkaian diatas sudah banyak dicoba dan sepertinya ada beberapa pembaca yang mengalami kendala, dalam membuat rangkaian elektronika saya biasa mengecek setiap komponen yang digunakan sebelum dipasang pada rangkaian tersebut, karena meskipun membeli komponen baru. Simpan, tidak ada jaminan bagus, sebaiknya periksa satu per satu sebelum memasangnya, karena lebih sulit mendeteksi kesalahan pada rangkaian yang sudah jadi daripada memeriksa setiap komponen sebelum pemasangan:

See also  Unduh Gta San Andreas Apk

Trim tidak berfungsi (LED merah berkedip dengan atau tanpa charge/baterai), saya akan coba jelaskan apa yang harus diperhatikan. .. kemungkinan terjadinya pemotongan tidak mungkin terjadi karena beberapa faktor:

Cara Buat Charger Aki Motor Dan Mobi1

1. Resistor rusak atau nilai resistor terlalu besar, gantilah dengan potensial VR/1M Ohm agar dapat menambah atau mengurangi nilainya.

3. SCR putus atau salah pasang (kalau dialirkan arus ke gate, anoda dan katoda nyambung, kalau tidak nyambung berarti SCR rusak/patah), kalau diganti malah putus lagi, coba ganti dengan tipe yang baru SCR, misalnya 3P4M, 5P4M, dll.

Setelah menekan tombol start/reset, LED hijau menyala kembali, LED merah tetap mati, dan output charger 0 volt. …hal ini dapat terjadi karena beberapa faktor:

1. Baterai rusak (tidak menerima arus pengisian). Coba baterai lain. Jika baterai lainnya tetap sama, periksa komponen berikut.

Tes Sistem Pengisian Dan Komponen Kelistrikan_xi Tkr 3

4. SCR konslet atau salah pasang ( Jika ada arus pada gerbang SCR, maka anoda dan katoda terhubung, jika gerbang tidak menerima arus, tetapi anoda dan katoda terhubung, pasti ‘SCR’. Korsleting.

Jika tidak ada charge (Cutoff OK) LED hijau menyala dan jika ada charger/baterai terpasang LED merah menyala (Charge OK), tapi tidak mati setelah dicharge lama, jadi mungkin ada korsleting atau korslet pada sel aki..anda Jika kaki SCR disentuh, dapat terpotong, kemungkinan :

NB: Dengan menggunakan voltmeter, Anda dapat memantau/mengetahui proses pengisian daya. Tegangan maksimal aki tergantung dari kondisi aki itu sendiri, lama kelamaan tegangan maksimal aki biasanya semakin berkurang. Jika baterai mengalami korsleting, baterai tidak akan putus meskipun telah diisi selama berhari-hari. Karena tegangan aki tidak mencapai maksimal namun tetap menerima arus, maka arus tersebut tidak disimpan melainkan dibuang sebagai panas/baterai memanas.. pada gambar

Skema cas aki otomatis sederhana, skema rangkaian cas aki otomatis, skema cas aki pakai kiprok, skema cas aki otomatis, membuat cas aki otomatis dengan kiprok, skema cas aki otomatis pakai relay, skema otomatis cas aki 12v, skema cas aki otomatis tanpa relay, cas aki otomatis pakai kiprok motor, skema cas aki otomatis on off, skema modul cas aki otomatis, skema cas aki mobil otomatis

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *